扭矩傳感器又稱力矩傳感器、扭力傳感器等，是一種用于測(cè)量各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件扭轉(zhuǎn)力矩的精密測(cè)量?jī)x器。
扭矩傳感器的工作原理基于物體的扭轉(zhuǎn)形變與所受扭矩大小成正比的關(guān)系，通過測(cè)量特定的物理量(如應(yīng)變、角度差、磁特性變化等)間接計(jì)算出扭矩值。
應(yīng)變片電橋原理：扭矩傳感器通常由彈性體、應(yīng)變片、測(cè)量電路等部分組成。當(dāng)彈性體受到扭矩作用時(shí)，其上的應(yīng)變片會(huì)發(fā)生形變。應(yīng)變片利用金屬的應(yīng)變效應(yīng)，即金屬在變形時(shí)電阻值會(huì)發(fā)生變化。應(yīng)變片組成電橋結(jié)構(gòu)，在不受扭矩時(shí)電橋平衡，輸出電壓為零；受扭矩作用后電阻值變化，電橋平衡被打破，輸出電壓信號(hào)，該信號(hào)經(jīng)放大、壓 / 頻轉(zhuǎn)換等處理后，可推算出扭矩的大小。
主要類型
應(yīng)變片扭矩傳感器：采用應(yīng)變電測(cè)技術(shù)，在彈性軸上粘貼應(yīng)變計(jì)組成測(cè)量電橋，通過彈性軸受扭矩產(chǎn)生的變形引起電橋電阻值變化，進(jìn)而將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)實(shí)現(xiàn)扭矩測(cè)量。
非接觸式扭矩傳感器：輸入軸和輸出軸由扭桿連接，當(dāng)扭桿受扭矩發(fā)生扭轉(zhuǎn)時(shí)，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對(duì)位置改變，使得花鍵上的磁感強(qiáng)度改變，通過線圈轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)。
高性能無(wú)線型扭矩傳感器：將傳感器與無(wú)線通信技術(shù)結(jié)合，扭矩電信號(hào)由單片機(jī)控制的信號(hào)處理電路進(jìn)行放大、A/D 轉(zhuǎn)換等處理后，通過無(wú)線發(fā)射模塊發(fā)送數(shù)據(jù)，接收模塊接收后解碼并顯示扭矩?cái)?shù)據(jù)。
應(yīng)用領(lǐng)域
動(dòng)力設(shè)備檢測(cè)：用于電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè)。
工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域：可對(duì)風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱等設(shè)備的扭矩及功率進(jìn)行檢測(cè)，也適用于鐵路機(jī)車、汽車、船舶等交通工具中的扭矩測(cè)量。
其他領(lǐng)域：還可用于污水處理系統(tǒng)、制造粘度計(jì)、過程工業(yè)和流程工業(yè)中，以及實(shí)驗(yàn)室、測(cè)試部門和生產(chǎn)監(jiān)控等場(chǎng)景。
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更新時(shí)間：2025-10-24
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